为了致敬经典，丰田为SEMA Show SEMA360创建了1990年代Supra的一次性复制品。 Toyota GR Supra Sport Top在去年GR Supra Heritage Edition的基础通过使用3D打印来创建可移动车顶。

丰田市场部副总裁埃德·劳克斯（Ed Laukes）说：“去年，我们对传统版做出了如此出色的反应，我问我们赛车车库的人是否可以将传统版提高到一个新的水平，并制作出Supra。每个人都记得MKIV的那个可移动的屋顶吗？Supra的众多知名度来自《 Fast and Furious》系列，因为第四代Supra成为阻力赛车的改装明星，而进口产品在赛车迷中最为流行。 2019年款的车辆在现有的第五代GR Supra中增加了一些元素，与第四代产品相呼应，例如圆形的尾灯和篮子式扰流板。

在上漆和精加工之前，先进行3D打印的屋顶板。图片由丰田提供。

   今年的版本增加了一个新功能：可移动的车顶。当出于各种修改原因而移除车顶时，很明显它不能简单地重新添加到车辆上。反过来，团队转向3D打印两个单独的车顶板，不用时可以将其存储在行李箱中。为了制造一个完全开放的车舱，丰田工程师不得不考虑到由于拆除车顶而导致的结构完整性的不足。因此，团队必须从汽车下方（从发动机舱到水桶）支撑大部分底盘。屋顶的外部结构也得到了加强，因此无论是否使用3D打印面板，它们都可以运行。

完成的车顶板。图片由丰田提供。

   车顶件是由密歇根州安阿伯市的丰田汽车北美研究与开发公司为位于德克萨斯州普莱诺的丰田汽车运动技术中心进行3D打印的。使用的材料是3D Systems的Accura Xtreme塑料。

车顶板已从车辆上卸下。图片由丰田提供。

    中国3D打印网点评：在这种情况下，将3D打印用在即将进行贸易展览的概念车的紧要关头，但该技术已在许多小批量车辆的有限零件行驶中证明了自己，无论它们是否是概念车汽车，赛车手或豪华车。作为一项技术，3D打印只是无法完全达到量产车辆所需的吞吐量。但是，确实感觉好像快到了，并且在2021年，我们很可能会第一次听到量产经济型汽车3D打印组件的新闻。

来源：中国3D打印网

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